Rodamientos enduro 6901 llb - abec 3 (radial) - 12x24x6

ABEC 3: Valor estándar utilizado para medir la tolerancia w de la superficie de los rodamientos de rodillos. Hay cinco clases: 1, 3, 5, 7 y 9. Cuanto mayor sea la clase ABEC, mayor será la precisión, la eficiencia y la capacidad de velocidad, pero las clases ABEC más altas no son necesariamente las piezas que giran más rápido. Todos los fabricantes de calidad de todo el mundo utilizan al menos ABEC 1 como estándar. En Enduro el estándar mínimo es ABEC 3. ABEC 3: Bolas de acero Grado 10. Pista en aleación de cromo 52100 y carbono de alta calidad. Estándar ABEC 3. Dependiendo de su aplicación, estos rodamientos utilizan sellos LLU o LLB; incluso cuando está marcado con 2RS. LLB: Nuestro sello más popular, que consta de un acabado de goma con un núcleo de metal. A diferencia del 2RS estándar, vamos un poco más allá al mecanizar una muesca en el aro interior, donde el sello puede girar con excelente eficiencia y resistencia en comparación con un rodamiento de menor tamaño. En lugar de un solo «labio» de un sello grueso que roza contra una superficie irregular, el tipo LLB utiliza 2 labios de sellos, finos como una hoja de afeitar que se desliza en una muesca con un ligero contacto. El «labio» exterior impide la entrada de agua e impurezas, mientras que el sello interior retiene la grasa para una rotación suave y largos intervalos entre servicios.

Número de artículo BB6901LLB EAN 810191012504 Marcas Enduro Tipo ABEC 3 Diámetro interior del rodamiento (mm) 12 Diámetro exterior del rodamiento (mm) 24 Altura del rodamiento (mm) 6 Rodamiento radial 6901 LLB ABEC-3 (espacio libre C3) Descubra el rodamiento radial 6901 LLB ABEC-3, diseñado para aplicaciones de bujes confiables y uso versátil de bisagras. Este rodamiento, que mide 12 mm x 24 mm x 6 mm, cuenta con pistas de rodadura profundas, bolas de grado 10 y sellos LLB duraderos. Está relleno de grasa impermeable a alta presión, lo que lo hace muy resistente al uso diario y a las inclemencias del tiempo. Ideal para sistemas de buje de liberación rápida, mientras que la variante MAX es más adecuada para su uso en sistemas de suspensión. Fabricado con aceros de alta calidad, como acero cromado con alto contenido de carbono, acero inoxidable 440C, híbrido cerámico y XD-15, con sellos avanzados de doble labio en un laberinto de microranuras para una protección superior. Con una carga estática de 328 lbf/1,46 kN y solo 10,4 gramos de peso, este rodamiento garantiza durabilidad y un rendimiento suave en condiciones de ciclismo exigentes.