Cubierta plegable Maxxis shorty 3c maxxgrip dd wt tr 27.5

Descripción del producto Aviso del fabricante: Maxxis desaconseja encarecidamente el uso de selladores a base de amoníaco. Se ha demostrado que el amoníaco ataca la carcasa y puede debilitarla hasta un 30% después de sólo unos meses, dependiendo de la cantidad utilizada. Directrices para reemplazar componentes de bicicletas eléctricas: antes de reemplazar componentes de su bicicleta eléctrica, lea las pautas para el reemplazo de componentes de bicicletas eléctricas/pedelecs con marca CE con asistencia de pedaleo. Especificaciones:Aplicación:Enduro, All MountainCondiciones del terreno:Suelto (5.5/6), Mojado (6/6), Barro (5.5/6)Tipo:neumático plegableSistema sin cámara:Tubeless ReadyInformación técnica:Compuesto de caucho:3C MaxxGripCarcasa:120 tpi, 2 capasPared lateral:Doble descensoCaracterísticas:Neumáticos MTB para terreno húmedo y fangoso Tacos de doble fila en el tacos de hombro reforzados en el mediola banda de rodadura ranurada ofrece tracción en el frenado y en las curvasautolimpieza optimizada gracias al contorno de la banda de rodaduraModelos:27.5x2.4 Dimensiones:27.5 x 2.4"ETRTO:61-584Presión de aire (máx.):3.4 baresNúmero de fabricante:1156Tecnología:3C MaxxGrip En Maxxis, la banda de rodadura 3C está moldeada a partir de 3 compuestos de caucho diferentes en uno Por lo tanto, las bandas de rodadura se pueden moldear exactamente según los requisitos del modelo de neumático respectivo, optimizando así las características de conducción. Un nuevo nombre para el conocido compuesto 3C Downhill en el que muchos de los mejores downhillers confían desde hace años en los neumáticos Maxxis. Sin embargo, las dos capas de la carcasa reforzadas con una incrustación de butilo tienen 120 (en lugar de 60) tpi. Los neumáticos son considerablemente más ligeros. Este diseño optimiza la disposición de la banda de rodadura y la forma de los neumáticos en las llantas más anchas de hoy en día, lo que da como resultado un rendimiento menos que óptimo. Los neumáticos WT están optimizados para un ancho de llanta interior de 35 mm, pero funcionan excelentemente en todas las llantas con una dimensión interior de 30 a 40 mm. Y cuando no hay cámara, el riesgo de pinchazos se reduce al montarlos con sellador. El talón de los neumáticos Maxxis TR está completamente cubierto con un. capa de goma como un verdadero neumático sin cámara UST. De este modo, el montaje sin cámara es exitoso en todas las llantas con dimensiones estándar, incluso durante el primer inflado y con poco líquido. Distribuidor: bikemarketing BMG GmbH Provinostr.